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Auto/Moto: Maserati Quattroporte,in Italia a gennaio a 145mila euro

In anteprima mondiale a Nizza, debuttera’ a Salone Detroit.

Maserati Quattroporte, l'auto del rilancio globale

Maserati Quattroporte, l’auto del rilancio globale

 

dall’inviata Graziella Marino

NIZZA – Piu’ lunga, piu’ larga, piu’ spaziosa e piu’ potente, la sesta generazione della Maserati Quattroporte, che ”si conferma la berlina di lusso piu’ potente del mondo”, arrivera’ in Italia a gennaio, dopo l’esordio mondiale al salone di Detroit, e costera’ 145 mila euro la versione con motore V8 ”molto equipaggiata” e un 20 per cento in meno quella con motore V6. Lo ha detto, presentando a Nizza in anteprima mondiale alla stampa la nuova ammiraglia del Tridente, l’amministratore delegato Harald Wester. Per la nuova Quattroporte, Maserati Powertrain ha realizzato una nuova famiglia di motori assemblati dalla Ferrari a Maranello: un V8 da 3,8 litri e un V6 da 3,0 litri. Wester si aspetta un mix di vendita nettamente a favore della motorizzaziond V6, disponibile anche a quattro ruote motrici, che coprira’ circa i tre quarti del totale. Per il momento la Quattroporte non ha motore diesel ma ”probabilmente lo avra”’, ha detto Wester, anche se, ha aggiunto, ”non posso ancora dire quando”. ”Nascera’ invece con un propulsore diesel l’inedita Ghibli, vettura con cui Maserati entrera’ nel segmento E delle berline di lusso e che arrivera’ a meta’ 2013. Anche il crossover Levante, altro modello entry level per Maserati,che sara’ prodotto nel 2014, avra’ motorizzazione diesel..

La nuova Quattroporte, che arriva dopo 50 anni dalla prima serie lanciata nel 1963 e di cui anche Marcello Mastroianni possedeva un esemplare acquistato a giugno del 1965, vedera’ almeno 13,000 unita’ nel 2013, ha detto Wester. E 80 mila nell’intero arco di vita (circa 7,5 anni).. I principali concorrenti della nuova Quattroporte nel segmento sono la Mercedes Classe S, la Bmw Serie 7 e l’Audi A8. Anche se sul fronte sportivo la rivale piu’ diretta e’ la Porsche Panamera. Ma Wester si e’ detto ”totalmente convinto che questa macchina non abbia assolutamente nulla da invidiare a nessuno. E’ una vera alternayiva a tutto quello che c’e’ fuori. Oltre ad essere bellissima – ha aggiunto – e’ anche buonissima, con soluzioni e tecnologie al top”..

Ma pur anticipando il carattere altamente tecnologico dei nuovi modelli all’orizzonte, la nuova Quattroporte rimane fedele ai principali elementi che, sin dalla nascita, ne hanno caratterizzato l’identita’, come il profilo della calandra anteriore, i tre piccoli estrattori d’aria sul parafango anteriore, il montante C, molto pronunciato e che incornicia il logo con il Tridente. Lo stile della vettura e’ stato volutamente mantenuto snello e pulito, con una linea ininterrotta che si sviluppa lungo l’intera auto per creare un aspetto muscoloso ma slanciato ed elegante.

Se la nuova Quattroporte e’ piu’ grande e lussuosa del modello precedente, e’ anche piu’ leggera di 100 kg, grazie alla scelta dell’alluminio per gran parte dei pannelli scocca.Inoltre e’ piu’ contenuta nei consumi e piu’ potente. A questo scopo e’ stata progettata da Maserati Powertrain una nuova famiglia di motori assemblati dalla Ferrari a Maranello: si tratta di un V8 da 3,8 litri e di un V6 da 3,0 litri. Il primo in particolare definisce i nuovi standard prestazionali di Maserati raggiungendo i 100 km/h in appena 4,7 secondi e una velocita’ massima di 307 km/h. Rispetto alla Quattroporte GT e’ piu’ veloce di 20 km/h e vanta una coppia piu’ alta di 200 Nm. Di tutto rispetto anche le prestazioni del V6 Twin turbo, con i suoi 285 km/h di velocita’ massima nel modello a trazione posteriore, pari a quella dello Sport GT S. La nuova trasmissione a 4 ruote motrici (Q4) è una delle principali novità della nuova Quattroporte.

L’essere ‘la berlina piu’ veloce al mondo’ non impedisce pero’ alla nuova ammiraglia della gamma del Tridente di tagliare consumi ed emissioni, che scendono del 20% rispetto al modello precedente. Inoltre, grazie ad un cambio automatico ad otto rapporti e alla trazione posteriore o integrale, la nuova Quattroporte e’ anche l’auto che garantisce, nell’intera storia Maserati, le prestazioni piu’ sicure in tutte le condizioni meteo. Mantenendo anche il tradizionale handling tipico della Quattroporte grazie alla distribuzione dei pesi 50:50, alle sospensioni anteriori a doppio braccio oscillante e a quelle posteriori a 5 bracci.

L’abitacolo e’ lussuoso, arricchito da dettagli lavorati artigianalmente e, grazie al passo piu’ lungo, ha maggiore spazio interno per gambe e spalle, oltre ad 80 litri di capacita’ di carico in piu’ rispetto alla Quattroporte precedente. Sono disponibili configurazioni a quattro o cinque posti e, come optional, un avanzato equipaggiamento di infotainment. Le nuove dotazioni dell’abitacolo includono: hotspot WiFi WLAN, impianto premium surround di Bowers and Wilkins con 15 altoparlanti, display Maserati Touch Control da 8,4”, con cui e’ possibile controllare quasi tutte le apparecchiature e i sistemi di bordo.

 

Translated with Google Translate

Graziella Marino
NICE – More ‘long, more’ large, more ‘spacious and more’ powerful, the sixth generation of the Maserati Quattroporte,” confirms that the luxury sedan more ‘powerful in the world,” will come’ in Italy in January after the world premiere at the Detroit Motor Show, and it will cost ‘145 000 euro version with a V8 engine equipped” very” and 20 percent less than the V6. Said he, presenting in Nice world’s press is the new flagship of the Trident, the CEO Harald Wester. For the new Quattroporte, Maserati Powertrain has developed a new family of engines assembled by Ferrari in Maranello: a 3.8-liter V8 and a 3.0-liter V6. Wester expects a sales mix strongly in favor of motorizzaziond V6, available all-wheel drive, which will cover ‘about three-quarters of the total. For now, the Quattroporte has no diesel engine but probably will have”” ‘he said Wester, though, he added,” I can not say when.” Born” ‘instead of a diesel engine with the all-new Ghibli car that Maserati will enter’ in the E-segment luxury sedan and will come ‘in the middle’ 2013. The crossover Levante, another entry level model for Maserati, which will be ‘produced in 2014, will have’ diesel engine ..
The new Quattroporte, which comes 50 years after the first series launched in 1963 and which even a Marcello Mastroianni had copy purchased in June of 1965, Vedera ‘at least 13.000 units’ in 2013, said Wester. E 80 000 lifetime (about 7.5 years) .. The main competitors of the new Quattroporte in the segment are the Mercedes S-Class, BMW 7 Series and Audi A8. Although on the sporting front the rival more ‘direct’ the Porsche Panamera. But Wester and ”’ said totally convinced that this machine does not have anything to envy anyone. It ‘a real alternayiva to everything that’s’ out. In addition to being beautiful – he added – ‘also excellent, with solutions and technologies at the top” ..
But while anticipating the highly technological horizon of the new models, the new Quattroporte remains faithful to the main elements from birth, have characterized the identity ‘, as the profile of the front grille, the three small air extractors on the front fender, the C-pillar, very pronounced and that frames the logo with the Trident. The car’s styling and ‘was deliberately kept lean and clean, with an unbroken line that extends along the entire car to create a muscular but slender and elegant.

If the new Quattroporte and ‘more’ large and luxurious than its predecessor, and ‘even more’ light 100 kg, thanks to the choice of aluminum for most panels scocca.Inoltre ‘more’ contained in fuel consumption and more ‘powerful . To this end, and ‘Maserati Powertrain was designed by a new family of engines assembled by Ferrari in Maranello: This is a 3.8-liter V8 and a 3.0-liter V6. The first, in particular, sets new performance standards Maserati reaching 100 km / h in just 4.7 seconds and a top speed ‘up to 307 km / h. Compared to the Quattroporte GT ‘more’ fast 20 km / h and has a couple more ‘high of 200 Nm Of all respect, the performance of the V6 Twin Turbo, with its 285 km / h of speed’ in the model with maximum traction rear, equal to that of the Sport GT S. The new transmission 4 wheel drive (Q4) is one of the main innovations of the new Quattroporte.

Being ‘the sedan more’ world’s fastest ‘but does not prevent’ the new flagship of the Trident to cut fuel consumption and emissions, which fell by 20% compared to the previous model. In addition, thanks to an eight-speed automatic transmission and rear-wheel drive or full, the new Quattroporte and ‘also the car that ensures the entire history of Maserati performance more’ safe in all weather conditions. While maintaining the traditional handling typical of the Quattroporte thanks to the 50:50 weight distribution, front suspension, double wishbone and the rear 5-link.

The cockpit and ‘luxurious, decorated with handcrafted details and, thanks to step more’ long, has more interior space for legs and shoulders, as well as 80 liters of capacity ‘load more’ than the previous Quattroporte. Configurations are available with four or five seats and, optionally, an advanced infotainment equipment. The new passenger facilities include WiFi hotspot WLAN, premium surround sound system from Bowers & Wilkins with 15 speakers, Maserati display Touch Control 8.4”, with which ‘can control almost all equipment and systems on board.

 

Fonte – Ansa.it

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